牡丹江速冻隧道设备的建设要注意节能性，采用节能化设计，采用节能性高的制冷设备。1、制冷压缩机的能量调节：随着库温的下降，冷库所需的制冷冷量也会变小，安装有能量调节的压缩机可根据负荷的变化调节压缩机的能量输出，可以减少耗功。2、制冷压缩机电机的变频控制。3、温性能考虑：冷库保温材料是阻隔温度的传热速度，不是绝对的不传热，所以保温材料的密度和保温材料的结构是阻隔温度的关键，保温传热慢，就等于冷量损失慢，那么压缩机工作时间相对就短，相对耗功也就少。所以速冻隧道设备公司建议采用闭口发泡的聚氨脂作为冷库的保温板，这样更能起到保温的效果。4、冷库冷凝器及冷凝压力控制的选择：一、 凝温度的高度对压缩机的耗功有直接影响，冷库设计时应根据冷库的具体条件选择合适的冷凝器，一般冷凝器分水冷凝器，风冷凝器，蒸发式冷凝器。二 、凝压力随着环境温度的变化而改变，那么根据环境温度的变化调节冷凝器马达的开启数量，可很好的降低冷库的耗功。

现在提倡节能环保，我们速冻隧道设备公司也一直秉承这个思想，那么果蔬冷库怎么才能节能，牡丹江速冻隧道设备安装节能有方法。一、冷库的蒸发压力和温度，蒸发温度与蒸发压力是相对应的，知道了蒸发压力后，可通过查表得出蒸发温度。在冷库库房温度一定的条件下，将温差(蒸发温度与库房温度的差)缩小，蒸发温度可以相应地提高，冷库制冷机的制冷量就会有所提高，也就是循环效率提高了，相应地也节省了电能。二、冷库围护结构，冷库通过围护结构的跑冷量与冷藏库围护结构单位热流量成正比。因此，应多在减少冷库的冷藏库围护结构单位热流量指标方面下功夫。要降低围护结构单位热流量，一是保温材料热导率要小，二是围护结构层要厚。

牡丹江速冻隧道设备常用的建筑材料除了隔热、防潮材料外，用量比较大的有砖、石、水泥、混凝土、砂浆、钢筋及木材等。牡丹江速冻隧道设备使用中的建筑材料，大多处于低温潮湿的环境下，因此对所用的建筑材料有抗冻和耐水性的特殊要求。如砖、石用于冷库外墙时要求标号不低于MU7.5，抗冻级不低于25级;若用于低温库内衬墙或内隔墙时，则要求标号不低于MU10，抗冻级不低于35级。普通硅酸盐水泥的抗冻性能较好，因此冷库中低温库房及冻结间的结构件应优先选用普通硅酸盐水泥。矿渣水泥抗冻性也较好，故亦可用于冷库结构，但绝不能使用抗冻性能不好的火山灰水泥。

冷库温度降不下来或者是下降缓慢是较为常见的现象，速冻隧道设备公司先对冷库温度下降缓慢的原因做出简要分析，望能给同行朋友带来少许帮助。由于冷库保温板的隔热或密封性能差，导致冷量损耗大、隔热性能差是由于管道、库房隔热墙等的保温层厚度不 够，隔热和保温效果不良，它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。速冻隧道设备公司易彩网发现冷库温度下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于冷库蒸发器的表面温度大多低于0℃，而库房湿度相对较高，空气中的水分极易在蒸发器表面结霜，甚至结冰， 影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定期对其进行除霜。

牡丹江速冻隧道设备之后，放置制冷设备的房间，必须要具有一定的通风效果，制冷设备不可以和其他的热源存放在 一起，同时房间内也应该保持清洁干燥，如此才能够让冷库可以正常的使用。牡丹江速冻隧道设备后要注意的问题，冷库安装好之后，我们对于每一天的进货量应该也有所要求，比如说冷冻或者是冷藏库在进货的时候需要按照设计的能力，存放水果蔬菜的保鲜库，那么每一天进货的数量不应该超过总容量的10%，存放冷冻肉的冷库，那么第一次入库的量也不可以超过冷库容量的3%，冷却肉的入货量不应该超过冷库容量的10%，冷库鲜肉进货量也不能够超过冷库总容量的5%。

牡丹江速冻隧道设备按要求严格控制库内温度，对保证食品质量、延长冷库使用寿命。提高经济效益具有十分重要的意义。冻结物冷藏间的库内温度应按设计要求保持稳定，平时其波动幅度应控制在1℃以内。当冷库开门进货量较大时，如温度回升2℃或3℃时，应立即关门停止进货。牡丹江速冻隧道设备规范规定:一般冷间混凝土标号不低于C20，水灰比不得大于0.6;冻结间的混凝土标号不得低于C30，水灰比不得大于0.55.水灰小则施工困难，成型性差，不易密实，孔隙多，充水也多。水灰比越大，混凝土中空隙较多。试验结果证明，水灰比为0.55~0.6的混凝土抗冻性性能最佳。混凝土的抗冻号应达到D50级.冷库用的水泥砂浆标号不得低于M5。冷库主体的钢筋混凝土结构受力钢筋应用I、II级热轧钢筋。库内用的木材要求选用干燥且在受潮后不易变形和开裂的杉木或一级红松。